川崎前锋的后场推进一向从门将脚下开始，对手也清楚这一点。本届亚冠小组赛主场对阵柔佛新山，对方前锋两次贴到门将身前封死短传角度，川崎只能把球打向边路争抢区，随后连续两次丢掉二点球。这个场景并不孤立，J联赛球队到了亚洲赛场，开局阶段常常要先解决门将出球被盯死的问题。真正要回答的不是门将该不该开大脚，而是受压之后，后场还有哪几条线路可以走。
一、中卫主动拉开，扩宽出球角度
门将最顺手的一条线，是给到中卫身侧的空当，再由中卫带球压过中线。受压之后这条线被封死，中卫需要主动横移到边线附近，把门将的传球角度重新拉开。横移的瞬间，对方前锋的站位被拖出中路，门将因此拿到一条贴地的斜线通道。
这条线路的风险不在第一脚传球，而在中卫接球之后。他身前往往没有接应点，只能回敲门将或者直接大脚解围，等于把刚才那次跑动白白消耗掉。柔佛新山那场比赛里，川崎中卫两次接到球后都只能回做，中场的接球位置反而比之前更靠后。
要让这条线路真正跑通，开云中卫接球时后腰必须同步回撤到中卫斜前方的位置。后腰一站住，中卫就有了向前传递的出口，不必把球原路退回。川崎的中场球员回撤意识不差，问题在于回撤的时机常比中卫的横移慢半步，逼抢方正好卡在这半步里完成合围。
二、边后卫内收，临时凑出三中卫
对方用两名前锋封锁中路时，川崎常让边后卫内收到中场线与后卫线之间，临时拼出一个三中卫的结构。门将的短传选择从两个接应点变成三个，逼抢方很难同时覆盖三条线路。内收的边后卫拿球后通常转身向前，把球交给已经启动的边前卫。
这条线路成立的前提，是边前卫要提前回头确认对方边锋的位置。如果边前卫只顾着往前看，接球时身后被人贴上，第一下处理就会很难受。川崎客场对韩国球队时出现过这样的失误，边前卫接球后没能第一时间出球，被断下之后直接形成射门。
还有一种变化，是让边后卫不回撤到后卫线，而是直接站进对方两名前锋之间的缝隙。这个位置离门将只有十几米，传球速度快、失误成本低，但接球人必须在极短时间内做出处理，否则对方前腰会斜向补位。这种接应跑位在训练里练过，实战中川崎用得并不多，主要顾虑是接球人一旦被抢，身后就是大片空档。
三、中锋回撤，制造第三人跑动
面对压得极高的对手，川崎有时会让中锋回撤到中圈附近接球，把对方中卫一并拽出来。中锋回撤后，门将的传球目标从后场球员变成前场支点，球权一旦转移成功，川崎就能在对方半场形成三打三的局部人数优势。难点在于门将长传的落点精度，以及中锋能否在对抗中把球护住。
中锋回撤的第二个作用，是给插上的队友制造空间。中锋接球后向边路分球，边前卫或者前腰从肋部插入对方后卫身后，形成一次纵向的快速推进。这个配合需要中锋有稳定的背身做球能力，也需要插上的人判断对方后卫的站位是不是已经被拉散。
一旦中锋回撤后拿不到球，川崎的中场会整体前压去争第二落点，此时后场只剩两名中卫和一名后腰。二点球被对方抢到，川崎的防线就要面对一次四打三的反击。这条线路的收益和风险都很高，通常只在比分落后或者比赛后段才会使用。
四、长传打边路，把球权交给一次对抗
门将受压时最直接的处理，是把球打向边路，让边前卫去和对方边后卫争抢落点。川崎的边前卫启动快，如果能在对方边后卫身前拿到球，就有机会形成一次边路突破。这种做法规避了后场的传导风险，却也把球权交给了一次结果不确定的争顶。
为了提高落点的可控性，川崎有时会让边前卫提前回撤到中场边线附近，接门将的半高球后再转身向前。这样球权转移的成功率更高，但拿球位置离对方球门更远，推进到前场需要更多传递。对手一旦回收到中场，川崎的边路推进就会退化成阵地进攻。
边路长传的另一个隐患是第二落点的归属。川崎的边前卫如果争顶失败，对方边后卫可以直接把球顶向中场，川崎此时边路无人保护，中场又要回追。柔佛新山那场比赛的第二个丢球，正是从这个环节开始的。
门将出球受压，说到底考验的是全队无球跑动的质量。接应点移动得越早，门将能选的线路就越多，逼抢方的覆盖面积就越难兼顾。川崎的优势是球员之间配合时间长，知道彼此下一个动作会往哪里走，这让他们在被压制的阶段仍能完成几次短传脱身。
劣势也很清楚，川崎前场缺少一个能一对一解决问题的爆点，一旦后场出球被限制，进攻就失去了层次。客场作战时这个问题更明显，球员对场地和气候的适应时间更短，容错空间也更小。
